谈谈车工背--作者：连友兵

大风起兮：
本人是车工背母钱说的倡导者，既然楼主欢迎讨论，我就参与一下，谈谈对本文的看法。我认为本文有五点忽略。
 
一、忽略了车工背年号的另一条主线。本文只是关注了中国唐至明古钱币中的车工背，而忽略后黎朝顺天一...

请教一下，车工背的地章和穿轮之间的过渡处，是铸造特征还是打磨特征，

瘦骨铜声：

请教一下，车工背的地章和穿轮之间的过渡处，是铸造特征还是打磨特征，

瘦骨铜声：

请教一下，车工背的地章和穿轮之间的过渡处，是铸造特征还是打磨特征，

车工背钱的背地章与内.外郭之间的联接处(过渡处)均呈90度直角,刀切的一般,肯定是加工打磨的特征。且背内.外郭经加工打磨后都是整齐化一.规矩周正的。如图：

蓝风：

这个意见是对的，大风跟黄峒要接受哦 呵呵！

统一车工背标准，4年前我发第一个车工背讨论的帖子时就提出来了。但是，要按照实物固有的本质区别来划分，而不是人为的制定标准。不按照实物的特点规律人为制定标准，就不可能严密，就一定漏洞百出，这样的标准是经不起推敲，也不能好使。
按照陈版115楼、143楼的表述： “车工背钱就是对钱币的背,包括钱背的內,外郭进行精细加工,打磨,修整,使钱背的地章形成一种镜面感,钱正面的文字一般没有什么特殊的要求。”我以下几枚钱都可以是车工背，但是我按照车工背的价格给兄，你要吗？











以上的钱不发正面图了，反正按照陈版的表述，正面看不看都一样。但提醒初学者，这不是车工背。






这就是大风起兮4年前所发第一个车工背讨论的帖子，http://bbs.chcoin.com/show-2978737.html，其实那时他的车工背标准就已经制定出来了。

是的，大风兄说的没错，这些确实不是车工背钱，都是未经加工过的原铸钱。

广西陈勇：
是的，大风兄说的没错，这些确实不是车工背钱，都是未经加工过的原铸钱。

可是，兄的表述中涵盖了它们。所以还是要整体的用一枚钱全部的部位去划分，而不能只看钱背。

广西陈勇：

车工背钱的背地章与内.外郭之间的联接处(过渡处)均呈90度直角,刀切的一般,肯定是加工打磨的特征。且背内.外郭经加工打磨后都是整齐化一.规矩周正的。如图：

麻烦了，因为图片看不清这些细微处。虽然你们研究车工背已深，但很多泉友并不清楚。容易把修背和车工背混淆。但是打磨和铸造之特征有差异的。如果加以厘清，那么会有更多的泉友加入学习讨论的。

广西陈勇：
是的，大风兄说的没错，这些确实不是车工背钱，都是未经加工过的原铸钱。

陈版说这些钱背没经加工？加没加工各位自己看。

瘦骨铜声：

麻烦了，因为图片看不清这些细微处。虽然你们研究车工背已深，但很多泉友并不清楚。容易把修背和车工背混淆。但是打磨和铸造之特征有差异的。如果加以厘清，那么会有更多的泉友加入学习讨论的。

我有一枚崇宁，背面，各过渡处铸造特征明显，但局部经过旋磨，从刚才各位的指教来看，就不应该是车工背。那么这里就有很多问题还需要厘清。
第一是背部整体旋车而成，还是先铸后车。
第二，如果整体旋车而成，正面又是浇铸。从工艺质量的角度，正面比后面重要的多，
第三，如果是浇铸后车，同样面临这个违背工艺要求的问题。钱品正面比背部重要的多。

我觉得厘清这些基本点是探讨车工背不可逾越的一个环节，也是解决车工背用途的启示点所在。

相应版主号召，我再提供车工背几个说，别以为是搞恶啊，我很认真地用了半个小时的功夫，想出这么多说，还都有点论述，可能还不充分，但起码符合逻辑是吧。
 
帮会信物说：安南史书记载，各个时期民间造反的不少啊！帮会往往参与其中，有的还造了钱，像佛法僧宝之类。帮会徒众多了，分布广了，彼此联络就得好好设计下。于是在某个时期某个帮会，就用钱进行了加工，各个分舵用的年号还不一样。需要接头时，彼此亮出各自车工背，还要说暗语。一个说：只修背。另一个说：不修字。接头成功，于是高兴、喝酒。后来，中国的天地会（初起时正好在中越边界处），学会了安南帮会的做法，但中国帮会有钱，铸大钱，义记金钱。暗号也改了，问：反复？答：清明。
 
龙阳凭证说：安南古时有龙阳者（龙阳大家都懂吧？不懂问度娘），太多，后来政府不得不登记注册，发给凭证。这凭证就讲究了，用钱币只加工背，因为龙阳就是断背嘛！加工好了，发，以后就合法了。
 
贴画说：古钱可以贴画的，但今人以古为美，古人以新为美，还以整齐划一为美，正面不好统一，找一样年号的麻烦，嘿，反过来帖，讲究的钱背就加工一下，都用车工背帖，贴好了，挂起来。
 
铸钱官应急说：安南某时，朝廷下旨限期某钱局铸钱若干，皇帝生日时赏赐大臣（但皇帝没要求要车工背啊！皇帝赏赐钱是用来花的，不是当艺术品玩的），可是这次下旨是皇帝一时高兴临时下的，时间实在来不及。库存有钱吗？有，新钱不够，古钱倒是多，但皇帝生日总不能赐些锈迹斑斑的古钱吧？急啊，没辙，没辙的，最后铸钱官想到一个办法，加工旧的吧，于是产生车工背。但此说，钱面也要加工，不然皇帝一样不高兴。
 
零件说：安南在南阮的时候，贸易发达，史料记载从红毛国买了些大炮，大炮要用时，就要有零件损耗，其中有个零件，其实很不起眼，就是一个垫子，但损耗特别大，平时储备的很快就用没了，打仗急着用，但到红毛国进口已然来不及，怎么办？有个聪明的小兵，用身上带的铜钱加工一下，嘿能用了，于是大官连忙组织人加工钱，造的多，备用嘛。大炮剩下的，就留到今天，成了车工背。
 
防偷盗说：古人也有小偷，尤其是军营、寺院、工地等人员稠密场所，不小心钱就被偷了，查找还不易，又没记号。于是就有聪明人把自己的钱进行了加工，成车工背了，这就是记号，丢了就能查出来。不是哪位老师说车工背千余枚嘛，这聪明人正好有钱1吊多。
 
盗墓说：古时一伙盗墓者挖了一个肥坑，出土了不少钱，但都有锈，一看就是才出土的，按照法律地下文物都属于国家，这钱是没法花了。怎么办？加工车工背，于是成功花了出去。