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袁林: 思考方向可信,考证仍须完善,结论尚需证实!好文章,支持!
感谢袁林老师的参与,支持!
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车工背是中国所产,且自唐延续至明,还需更多证据值得商榷。 如果车工背是中国的赏赐钱,那么照例,朝鲜、日本等藩属国也应有相应发现。 另外,后黎朝的车工背又如何解释呢?
车工背的生产时间,集中在安南后黎朝比较可信。并且这一时期的汉字方孔钱(行用钱)已经不采用篆书为面文书体了。
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本人是车工背母钱说的倡导者,既然楼主欢迎讨论,我就参与一下,谈谈对本文的看法。我认为本文有五点忽略。 一、忽略了车工背年号的另一条主线。本文只是关注了中国唐至明古钱币中的车工背,而忽略后黎朝顺天一降至嘉泰年号的车工背,车工背主要出现于越南,安南年号钱这条主线对车工背产生的年代至关重要,不可不见。 二、忽略了车工背不同时期的特征。 根据车工背实物特征,我们明显可以看出车工背实际存在两类。 第一类的特征:1.全部为后黎朝当朝年号。2.这一类车工背直径大于同版行用钱,厚度厚于同版行用钱钱。3.背郭肥,修轮,轮边形似直边但有一定的坡度(背大面小)和极轻微的弧度;修穿,穿内直而稍有坡度呈极小的喇叭口(面大背小)。4.修字(地章平整,字迹纤细,字根间干净无流铜)、修背(背郭平直匀称,四角近90度)。第二类特征:1.用中国唐宋至明初行用钱和后黎朝行用钱加工而成。2.比同版行用钱直径小,厚度薄,背廓窄。3.修字(字口好的有的不修,地章平整)修背(工艺近于第一时期车工背,但背郭变细)。4.直边,边轮有加工痕迹,修穿。两类车工背各具特征,说明分属于两个时期,但存在传承关系。 三、忽略了车工背重要的加工工艺。本文仅关注了车工背对钱背的加工,而对穿、轮的加工没有提及,通过车工背实物可以直观看到漂亮、干净的修穿、修轮。加工决定用途,这一点也非常重要。 四、忽略了提出论点的关键论据。从文中看,作者提出“车工背是赏赐钱”的观点,但猜测成分居多,没有提供可以让人信服的论据。 五、忽略了车工背现实存在的母子现象。作为车工背母钱说的倡导者,我一直坚信实物会说话,多年来一直在寻找车工背的子钱,并小有收获,作者一句“未见车工背为范铸的子钱”就否定母钱说,有失片面。 以下附第一时期、第二时期两种车工背的母子对比,拍照水平有限,尽量拍出各种特征。详细请看:http://bbs.chcoin.com/show-4862065.html 第一时期车工背母子对比:
大定是第二时期车工背母子对比,没来得及编辑,哈哈。
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关于安南年号的车工背钱连先生没有淡及,是因为上次钱币研讨会的时间不够,他准备在下次研讨会时谈这部份,到时我再把他的发言发上来供大家讨论。 感谢青蚨林和大风起兮两位泉友的参与,支持!
大风起兮:本人是车工背母钱说的倡导者,既然楼主欢迎讨论,我就参与一下,谈谈对本文的看法。我认为本文有五点忽略。 一、忽略了车工背年号的另一条主线。本文只是关注了中国唐至明古钱币中的车工背,而忽略后黎朝顺天一...
好,这是”母钱说“的观点。大风起兮可说是”母钱说“的代表人物,非常感谢你的参与,谢谢!
缘泉95: 我有一个
这枚车工背很少。
广西陈勇: 好,这是”母钱说“的观点。大风起兮可说是”母钱说“的代表人物,非常感谢你的参与,谢谢!
兄长客气。