关于安南车工背的探讨

  

      初学车工背，蒙小小三毛兄、蓝风兄的赐教，有些心得并在此基础上有所思考。多次请求小、蓝二兄发文论述车工背，两兄都忙无暇顾及，只好班门弄斧，自作聪明了。
   本文主要内容：
一、车工背的标准；
二、车工背性质的思考

  
注： 1、本文参阅文章尽可能注明出处，或有遗漏，请原主原谅。
          2、本文所引图片除本人可怜的几副外，全部是小小三毛的藏品或旧藏。
          3、本人初学，错误难免，仅供参考。另请泉友指正。
                      
             一、车工背的标准
此标准为小小三毛确定：车工背是安南的特产，是在原有的行用钱基础上制成。其特点面文字用刀修过，背廓地章平整，熟坑钱可看到刀痕或是旋痕，背轮圆整，穿口平直，修过，廓的四边成正方形，且直角，就像中国的雕母钱一样。根据钱的形制车工背可分粗廓和细廓，这也是区分价值高低的关键之一，前提是在常见的车工背中，例如正隆，大定，洪武车工背是细廓的多，粗廓的少，相反洪顺，景统，端庆，洪德等是细的少。

学习了！

研究帖，值得学习~！

为什么会有车工背呢?   在母钱上车掉一些铜.难道是为了偷铜?

有道理，为公安侦探的经验。

好帖

这个不认为是车工背
是固定的安南钱形制

引用第6楼大灰狼于2010-09-07 09:51发表的  :
这个不认为是车工背
是固定的安南钱形制

这也是弟曾经的误区，请看下文。

             二、关于车工背性质的思考

弟在研究车工背性质的前期，曾有个误区，但我觉得应该把这个误区刊发出来，原因有二:1、对车工背产生时期的大环境，有个认识。安南车工背我认为产生于后黎朝中期，相当于明朝的弘治至万历时期，安南在永乐、宣德朝曾并入中国，且从古至今受中华文化影响至深，可谓同根同源（秦、汉以来都是中国领土，五代时始独立建国，但就受中原王朝册封）。以明朝铸钱背景来看安南铸钱是个途径。2、弟这一误区，可能并不是一个人的误区，发出来供泉友剖析。
首先请看徐阶在他的《请停止宝源局铸钱疏》中的介绍：
    “盖制钱之解自南京者，其背或以金涂之，民间因谓之金背；或以火熏其背而使之黑，民间因谓之火漆；其云南所解及宝源局先年所铸，纯以铜锡不搀以铅，每钱一文，秤重一钱二分，钱边又皆经由车旋，民间因其色黄美，其质坚重，其边圆美，谓之旋边；近年局中所铸，为科官建议，革去车旋，止用铸剉二匠，而工匠人等，又复侵盗铜料，民间因其色杂，其质轻，其边剉磨贫糙，遂谓之一条棍。所谓旋边者，工费重大，故奸民不利于私铸，所谓一条棍者，工费轻省，故私铸由之盛兴，且一条棍与私铸之钱相似而难辩，误受于甲，转眼便不能行之于乙，故民间于一条棍不肯行使，并将金背等项，亦皆不行。”
  对于这段介绍，学者    林溪   这样解释：嘉靖钱中有所谓金背、火漆、旋边、一条棍，这些称号其实都有特指，来源于京师百姓对当时市面流通制钱的通俗称谓，明时钱局中确有“熏色匠”（24）的工种，用烟熏来掩盖铜色杂应有其事，以金涂背对于铸钱来说则工艺复杂成本太高，有可能是老百姓的误传。南京产嘉靖钱为何目前还不能确定，铜钱背肉上往往因翻砂产生的细小颗粒状突起，若配以四火铜金黄的色泽，或许会造成涂金的错觉。用旋车加工钱边的工艺并非嘉靖时候特有，洪武钱中就时常能够见到。根据徐阶的描述，“旋边钱”指的是北京宝源局早期所铸以及云南局解京的好钱。北京所出可能是俗称“记重手”的光幕平钱，此类中既有合乎标准的大样，也有一些铸工低劣的小样减重钱存世；云南产嘉靖钱已经确认，就是被称为“遒劲”版的一类，当地出土颇多，且多见大而且厚重者，未流通的边道上还能看到清晰的旋纹。将铸好的钱坯用木条穿成一串，再用长方形的牵鎈修整其边，就是所谓“一条棍”，《天工开物》中的鎈钱图是其真实的写照，鑢铴代替旋车使得加工更简易，但也降低了铸钱的门槛。金背、火漆、旋边到万历时发展成为官方铸钱的术语，所指为何又有所不同，剉边钱启祯时更加泛滥，私铸也愈发不可收拾。
最初，弟以为是车工背只是钱币加工的一个环节，在明代中期，弘治、嘉靖、万历年间，为巩固钱币价值，防止私铸，增加了铸币工艺环节，根据方式、铸地可分为金背、旋边、一条棍等类别。我原以为是：后黎朝中前期同明中期时代相差不远，车工背出现于此时，且作用一致。

待述