租租车：高速增长的同时也面临着考验
租车市场在高速增长的同时也面临着不少问题，如价格不透明、存在隐性收费、市场集中度低等等。据2011年的统计数据显示，美国前五名租车公司占据市场份额的95%，同期国内前五名的市场份额不到8%，且近万家登记的租车企业中，50%还集中在北上广深一线城市。对于如此之大的潜在市场来说，多如牛毛的租车供应商让用户的搜索和比价过程变得异常困难，本期TravelDaily Lab采访的租租车就是一家从事租车搜索和预订的创业公司。
2011年6月，供职于原创图片分享社区POCO的李斌、李建诚和陈灿辉共同创立了 “租租车”。根据国内租车市场的特征，他们将租租车定位于“搜索+OTA”的平台模式，通过比价搜索汇聚人气和流量，通过在线预订平台赚取收入。
租租车[url=http://www.zuzuche.com/]国际租车[/url]的数据主要从两个途径获取：一是与大型的租车供应商直接进行数据直连，如赫兹、安飞士、神州、一嗨等国内外知名租车连锁企业；二是为国内中小型的租车供应商订单后台管理系统“租车通”，后者可以通过此系统进行实时报价和订单处理，之所以这样也是由于这些中小型的供应商IT应用能力参差不齐，由此他们可以通过租租车为用户标准化的预订体验，并进行报价和订单处理。
对不同类型的租车供应商，租租车也采取了不同的合作方式：对于国内大型租车供应商采用引导流量方式进行合作，即用户在租租车网上搜索查询之后，被引导到供应商的官网完成预订；而中小型租车供应商和国外租车供应商的搜索、预订和支付都在租租车网站内完成，对于这种情况，租租车网按照交易金额的10%-15%收取佣金。更多的资讯可以参考租租车官网。
