近几年SUV销量的高增长让各大车企都抓紧排兵布阵，一时间，在最热门的紧凑级城市SUV阵营里，涌现出CX-5、新奇骏等多款实力出众的车型。而纵览热门车型的动力匹配，多以2.0L和2.5L两款发动机组合，分别主攻追求实用性的和高性能的不同消费群体。相对于受众较广、更侧重实用经济性的2.0L动力，2.5L车型更受高端客户青睐，那么，其在动力、操控、户外性能和燃油经济性等方面又有哪些差异呢？
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只需简要地查阅下各款车型的核心参数，我们不难发现，这一两年来由于燃油缸内直喷、高压缩比等新技术的应用，同排量发动机在动力性能、油耗方面差别已经相当大了。上表显示，同样为2.5L发动机，采用直喷技术，压缩比高达13:1的CX-5 2.5L发动机在最大扭矩、功率输出上优势明显，扭矩超出新奇骏（2.5L）、RAV4（2.5L）、CR-V（2.4L）20到30N·m，即便是和以扭矩出色为特点的增压车型相比，也占有上风。由于汽车的加速主要是靠扭力，这一参数的优势显示出其在加速性能上的较大优势。
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而在另一项决定高转速动力输出或者最高车速指标的重要参数——最大输出功率的对比上，CX-5 2.5L的优势同样明显，超出新奇骏（2.5L）、RAV4（2.5L）、CR-V（2.4L）4到12kW，相比功率输出原本就是劣势的增压动力，26kW的优势更加明显。
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这两项核心参数的差异在很大程度上影响了这几款车的提速性能。实际加速对比中，Mazda CX-5 2.5L的表现将以上账面优势完美呈现，从静止到100公里/小时的加速时间只需8.69秒，分别领先RAV4（2.5L）近1秒、CR-V（2.4L）1.2秒，领先途观（1.8T）更是多达2.5秒！
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