上海地铁号线建成至今已有十几年的历史了，而他的“前世今生”却并不为人知。今天，就让我们一起来八一八关于上海地铁2号线的那些时光记忆。
昨天的上海地铁2号线 - 建成背景
上海轨道交通2号线是上海第二条地下铁路线路，从2000年6月11日就开始运营了。很少有人知道其实地铁2号线的起点站原先设计的是中山公园－杨浦，但是后来由于浦东的开发，才从浦西的杨浦区调整至浦东花木地区。再后来随着张江高科技园区的建设，又往东延伸一站。经过不断地规划和调整，这才形成了我们今天所看到的地铁2号线。
今天的上海地铁2号线 - 运载状况
截至2014年8月，该线全长64公里，共设30座车站，3个车辆段。该线从青浦区徐泾东站，经过有中华第一街之称的南京路，穿越黄浦江，到达浦东新区陆家嘴、世纪公园、张江高科，并最终抵达浦东国际机场站，可以说是连接上海过去和未来的纽带。现在的地铁线可谓人气爆棚，光是日客流就达到130万人次，成为国内单线运营里程最长，客流最大的轨道交通线路，单线运营里程比北京地铁4号线长14公里，日客流比北京地铁1号线多24万人次。
未来的上海地铁2号线—未来发展
规划中的二号线东端将延伸至浦东国际机场站，西端连接高速铁路虹桥站及徐泾。线路全长30.8公里，平均站距为2.7至2.8公里，是该线已开通路段平均站距的二倍。张江高科站将由目前的高架车站改建成地下车站。建成后将成为上海两座客运机场之间的低端快速轨道交通（高端为磁浮线），届时从虹桥机场到浦东机场约需1小时20分钟。这为有需求的乘客提供了极大的便利。
十几年的光阴转瞬即逝，也许正在2号线[url=http://www.qk365.com/room/23755]http://www.qk365.com/room/23755[/url]上的你会蓦然发觉原来这条2号线已经陪着你走了那么久了。但愿那些昨天、今天和明天里，不止有它，还有你有我。
