从创建开始,最高租赁网络模型。迄今为止,已在全国包括北京、上海、广州、深圳等30多个商业和旅游城市的机场、码头、车站,中心商业区和旅游景点开设了近百出租商店,并坚持使用专有的商业模式。
Wei-jun他承认,不同的城市不一样的利润。在这些商店,一些盈利,亏损。坚持自我管理,关键是要建立一个品牌。如果采用加盟模式,虽然会降低公司的成本,但是很难服务规范,特别是车辆质量很难控制,会影响品牌建设。推出长途汽车服务,收入分配性能将经销商之间的问题,运行成本高。
采用全国连锁营销模式,所有的商店都统一设计、员工制服,和集中式模型,统一价格,统一业务流程,能保证质量和服务体验。然而,也有一些差异在不同城市对汽车的需求。最开始扩大最高主要取决于经验和市场调查了解需求模型,但当市场做到一定规模后,采用数据分析的区别。不同城市不同的类的主要区别汽车需求是不同的,所以他们的比例不同的模型根据需求。
除了采用自营业务模型,高档汽车出租商店设置采用宽路服务,不要把车门。由于商务旅行者,最高设置存储在一些城市的机场到达大厅,其他商店通常是基于交通便利商业繁荣的地区,如深圳有9家门店。机场租赁,商店和停车费是除了投资工具,一个最大的成本。
Wei-jun他说,第一次送车降低成本并提供上门服务,但发现车门许多无法控制的因素,使服务质量打折。首先,汽车司机很难管理,如一个城市每天有20单业务,至少五个司机派一辆车,业务发展需要司机,越快越很多管理成本;第二,发送汽车交通堵塞,交通事故,比如车祸,不能准时到达将会导致投诉。为发展方向提供动力,因此所有检查在商店的顾客。http://www.dongoog.com/ 上海租车网
