2.9W出坑货大开门贵州特产汽车币

坑货贵州汽车币，底板带点微光。价格2.9万，唯一的缺陷就是“十七年”哪个地方有点轻微划痕。错过不在了。大开门的东西，有一面还是全内齿，两草版有全内齿的可是凤毛麟角。
在中国近代机制币史上颇有名气的“贵州汽车银币”。是上世纪二、三十年代曾在贵州主政的军阀周西成的得意之作，它在上世纪早期的中国金融货币史上确属一件别具一格的“作品”。
　　周西成是贵州桐梓县人，贵州讲武堂出身，1910年入伍。凭借个人才干，以足智多谋，果敢刚毅而得以平步青云，从最底级的士兵升至高位。1926年5月，34岁的周西成得任贵州省长，总揽了贵州军政大权。同年12月，任国民革命军黔军后备军总司令。1927年4月，任国民革命军第25军（黔）军长，并任贵州省政府委员兼主席及南京国民政府军事委员会委员。12月，任国民革命军第九路军总指挥。1929年5月，在与国民革命军43军军长李部争夺省政战斗中，周西成在黄果树瀑布附近中弹身亡，年仅36岁。
　　周西成于1926年至1929年当政期间，由于连年军阀混战，加上交通闭塞，贵州贫穷凋敝。全省每年的财政收入仅700万银元。军费开支以外，早已是捉襟见肘了。周因此对贪官污吏的惩治尤为严厉，同时，他在整肃治安，整顿金融，创办实业，发展交通等方面也作了努力：修建了贵州第一条公路；创办了贵州第一家机器工厂；购买了贵州第一辆汽车…1929年，周西成购进铸币机器，在贵阳市南郊虹桥，建立了贵州省造币厂，仿铸四川军政府银币和铜币，以此摆脱战乱造成的财政困难。
　　1928年，贵阳至桐梓省道竣工通车，周西成特命贵州造币厂铸造发行贵州汽车银币以示纪念。该银币直径39毫米，重26.2克左右，齿边，成色在78％-79％之间，铸量5万枚。正面上书“中华民国十七年”字样，正中为“贵州银币”四字，中心为“芙蓉花”，下为“壹圆”；背面上为“贵州省政府造”，中间为在草地上行驶的汽车图案，下边为“七钱二分”字样。草地由28片草叶（二草版）构成，寓示银币是1928年铸造发行的；汽车前轮12根辐条，寓示一年12个月平安吉祥、如意发达。另有草地由29片草叶构成（三草版）。
　　贵州汽车银币尤其引人注意的，是它与当时流通使用的银币，有四个不同点：一是有暗记。银币绝大多数没有暗记，而汽车银币在图案的草地中隐藏着由草叶构成的“西成”两字暗记。这是周西成的高明之处，既作了暗记，又通过这种方式使自己“名留后世”。作为黔地军政大权集于一身的周西成，没有发行自己的人像币，这比同期的唐继尧、陆荣廷、张作霖等军阀当仁不让地发行自己的人像币，显得“谦虚”多了。二是它的汽车图案。贵州的第一辆汽车，是周西成从香港购来的美国福特牌敞篷汽车。由于贵州没有公路，这辆汽车是拆散后，*人挑马驮运入的。银币上的汽车图案即以此车为原形。用汽车作银币图案，是近代银币中绝无仅有的，它与光绪龙、大清龙以及以人物为图案的近代银币相比，确是独出新裁而很受时人喜欢。三是使用了两种货币单位。即采用货币“元”单位，又使用已经废止了的清末货币单位“七钱二分”，这在民国银币中也是仅见的现象。这种不伦不类也反映了周西成虽颇有进取心，但其封建烙印依然十分深刻。四是银币成色不足。民国时期流通的光绪元宝、大清银币、孙中山开国纪念币、“袁大头”及外国的鹰洋、坐洋、站洋等壹圆型银币，含银量都在九成左右，而贵州汽车银币则不到八成，显是铸造时有偷工减料之嫌。（转帖于博宝论坛）


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