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    [讨论] 贵州历史上第一辆汽车——周西城的汽车

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    楼主 发表于2012-03-18 23:44:06

    本帖编辑整理所用资料及真品图片来源(借用)于叶卷深寒、王汇泉、贵州小叶、无理数、南国之风、黔宝、potygao、汉林院、铂金猫、大飞侠、亚高···等等前辈老师,因名字众多,恕不能一一列举,还望海涵!在此向以上前辈老师们致敬并表示感谢!
        一、历史背景,铸造工艺特点及辨识方法。
    在中国近代机制币史上是颇有名气的“贵州汽车银币”。这枚银币是上世纪二、三十年代曾在贵州主政的军阀周西成的得意之作,它在上世纪早期的中国金融货币史上确属一件别具一格的“作品”。周西成于1926年至1929年当政期间,由于连年军阀混战,加上交通闭塞,贵州贫穷凋敝。全省每年的财政收入仅700万银元。军费开支以外,早已是捉襟见肘了。周因此对贪官污吏的惩治尤为严厉,同时,他在整肃治安,整顿金融,创办实业,发展交通等方面也作了努力:修建了贵州第一条公路;创办了贵州第一家机器工厂;购买了贵州历史上第一辆汽车…



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    1楼 发表于2012-03-18 23:45:47

    ...572_123743_e23ff69b27c293f.jpg

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    2楼 发表于2012-03-18 23:47:42

    1928年,贵阳至桐梓省道竣工通车,周西成特命贵州造币厂铸造发行贵州汽车银币以示纪念。该银币直径39毫米,重26.2克左右,齿边,成色在78%-79%之间,铸量5万枚。正面上书“中华民国十七年”字样,正中为“贵州银币”四字,中心为“芙蓉花”,下为“壹圆”;背面上为“贵州省政府造”,中间为在草地上行驶的汽车图案,下边为 “七钱二分”字样。草地由28片草叶构成,寓示银币是1928年铸造发行的;汽车前轮12根辐条,寓示一年12个月平安吉祥、如意发达。

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    3楼 发表于2012-03-18 23:50:47

    (此币为香港11万美元落锤,八十多万人民币成交的MS62最高分汽车币,流传有序,陈氏家族藏品。)572_123743_74324ca5da0f1f8.jpg
    572_123743_ae034b6d406f21b.jpg

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    4楼 发表于2012-03-18 23:52:22

    贵州汽车银币尤其引人注意的,是它与当时流通使用的银币,有四个不同点:一是有暗记。银币绝大多数没有暗记,而汽车银币在图案的草地中隐藏着由草叶构成的“西成”两字暗记。这是周西成的高明之处,既作了暗记,又通过这种方式使自己“名留后世”。作为黔地军政大权集于一身的周西成,没有发行自己的人像币,这比同期的唐继尧、陆荣廷、张作霖等军阀当仁不让地发行自己的人像币,显得“谦虚”多了。二是它的汽车图案。贵州的第一辆汽车,是周西成从香港购来的美国福特牌敞篷汽车。由于贵州没有公路,这辆汽车是拆散后,人挑马驮运入的。银币上的汽车图案即以此车为原形。用汽车作银币图案,是近代银币中绝无仅有的,它与光绪龙、大清龙以及以人物为图案的近代银币相比,确是独出新裁而很受时人喜欢。三是使用了两种货币单位。即采用货币“元”单位,又使用已经废止了的清末货币单位“七钱二分”,这在民国银币中也是仅见的现象。这种不伦不类也反映了周西成虽颇有进取心,但其封建烙印依然十分深刻。四是银币成色不足。民国时期流通的光绪元宝、大清银币、孙中山开国纪念币、“袁大头”及外国的鹰洋、坐洋、站洋等壹圆型开型银币,含银量都在九成左右,而贵州汽车银币则不到八成,显是铸造时有偷工减料之嫌。

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    5楼 发表于2012-03-18 23:52:23

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    6楼 发表于2012-03-18 23:53:17

    (图案草地中隐藏着的由草叶构成的“西成”两字)572_123743_afc9670b1e9864c.jpg

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    7楼 发表于2012-03-18 23:54:44

    贵州汽车银币总体设计是:中心为芙蓉花图,背面为美国福特汽车车型图。以汽车图铸造钱币,它的出世给世界钱币收藏家带来了莫大的兴趣。
    汽车银币流通币的辨识方法可从三个方面入手:
    (一)、整体观察测定。
    1、币面是否清晰顺眼(除磨损外)。
    2、直径是否39毫米。
    3、重量是否26克左右。
    4、厚度是否2.5毫米。
    如清晰顺眼、直径有39毫米、重量有26克左右、厚度有2.5毫米,就可以作下一步分析:
    (二)、正面观察测定。
    1、“贵”字一竖通抵“贝”字,“州”中间一竖有勾和无勾之分。
    2、中心花蕊团不团。
    3、“贵州银币”四个字笔画的粗细宽窄。
    4、“圆”字头大小上宽下窄。
    5、“十七年”字是否抵边。如抵“贝”、花蕊团、笔画粗细宽窄得当、“圆”字头大小笔画粗细上宽下窄、“十七年”字外抵边缘,又可以作下一步分析。
    (三)、背面观察测定。
    1、“贵”字一竖通抵“贝”。
    2、三个车窗是否有字母状凹下。
    3、车头前排气孔下延多少。
    4、车头前横杆中“点”是否清晰。
    5、车门有没有。
    6、车尾备胎固定处有没有轴、螺帽。
    7、车轮有没有齿痕。
    8、轮轴有没有12根。
    9、阴暗前后轮是否看得清楚,后轮是否球冠状(前有研究者认为是引擎或长方块状)。
    10、暗记,车轮下草丛。“西成”二字用叶片组成的反字,分单片和套片。套片的是流通币,单片的是试模币(试模币与上述略有差异,如有离合器,车窗无凹状)。

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    8楼 发表于2012-03-18 23:55:27

    汽车银币试模币(或样币)的辨识:
    试模币是供决策者选用的样品,通常是用铜或低含量的银铸成。铜样一般17—19克,银样一般20.8克左右,铸造量相当稀少,一两枚而已。贵州汽车银币试模币与流通币的区别在于,铜样试模币(或样币)正背面“贵”字一竖未通抵“贝”字。中心花蕊不团,是散的。车头前排气孔只有上半截,没有下半截。车尾备胎固定处没有轴、螺帽。车轮有齿痕。轮轴看不清多少棵。阴暗后轮是一长方块状(有研究者认为是引擎)。银样,直径38.5毫米,重量20.8克左右、厚度2毫米,车门线条清楚,有离合器等。

    二、关于汽车币争议最大的“花上斜杠同模伤”
    顾名思义,就是汽车面左侧星花上有一斜杠,一派认定只要有此同模痕迹即认定为假,另一派则观点相反,有同模未必假,争论颇多。以下三图圈内所标为存在异议处:

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    9楼 发表于2012-03-18 23:59:43

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