宝成铁路北起陕西宝鸡,向南到达四川成都,全长669千米,是中国第一条电气化铁路,也是中国第一条施工难度如此之大的铁路。
其实早在1913年,就曾有过修建从大同到成都的铁路的计划,经过多次勘测之后由于施工难度巨大,只得放弃。1936年到1948年,十几年期间又经过了多次的测量比较,权衡利弊后选定了从天水到成都的方案,不明原因又搁置了下来。
到1954年处,宝鸡地区开始了轰轰烈烈的开山填河工作,和1952开始动工的成都方面,经历数年艰苦奋斗,终于在1956年7月12日两端于甘肃省的黄沙河处成功接轨,改变了蜀道难的千古难题。这条铁路的的修建工程共计用时四年,比计划的接轨日期提前了十三个月以上。
1956年修成的宝成铁路,改变了蜀道难的千古难题,建造过程太艰辛!
最近在一堆钱币中发现此枚纪念章,要价100,算是小漏...请诸位欣赏...
