1797年，英国乔治三世发行的超重大铜币！

18世纪末叶，英国经济空前繁荣，对货币的需求量也与日俱增。同时，伪造货币的数量也大幅上升。在这样的情况下，一位名字叫小波尔顿·马休的银行家的儿子对此忧心不已。他想设计一种难以伪造的货币。经过他们父子的多方疏通，尽力争取，终于在1797年获得政府授权，即设计、铸造1便士和二便士铸币的权利。新币由马休的好友、著名雕刻家亨里奇·库勒设计，正面为乔治三世头像，反面为和平女神坐像及年号。

与其他铸币相比，该币的特别之处是异常的硕大和厚重，用纯紫铜铸造。惟一不足的是，该币造价太昂贵，尤其是二便士的那枚，成本几乎超过面值了。

由于该枚二便士铸币是英国所有常规硬币中最重的一枚，在流通中被称为"车轮二便士"。"车轮二便士"仅在1797年铸造了几个月。到了1800年，由于铜价大幅上涨，许多"车轮币"被熔化。



（注：下面是当五十的咸丰）


乔治三世前期钱币仍使用螺杆压力机制造，尽管样币的制造是精而又精，但与现代钱币相比仍有许多不足。这时期英国伯明翰造币厂（民营制币厂）已经积极地引进新型压力机，采用蒸汽为动力，大大提高了冲压力，使钱币制造能够更精确，细节能够更清晰。伯明翰波尔顿（Boulton）造币厂是一间民间造币厂，它主要制造一些低值辅币，以弥补皇家造币局制造能力的不足。随着蒸汽机的应用被逐步认识，这时波尔顿与瓦特积极地采用蒸汽压力冲床制造钱币，成为世界上采用新机械动力制造钱币的先驱。当时皇家造币局还没有这样的机械，因此采用“走出去，请进来”的方法，派人去伯明翰学习，并请波尔顿造币厂的技术人员来指导。18世纪80年代，由于长期没有制造新币，包括辅币，同时由于经济的发展，英国市场显出对发行新钱币的巨大需求。伯明翰波尔顿造币厂（又称苏浩（SOHO）造币厂）因此获得了大量辅币的制造订单，也由此诞生了许多图案新颖，制造精良的半便士、1便士和2便士币。其中著名的有1便士和2便士“车轮”币，以及布丽坦妮亚坐像半便士。

2便士正面为乔治三世右侧胸像，背面为布丽坦妮亚坐像。布丽坦妮亚右手持橄榄枝，左手持三叉戟，所坐的岩石边上靠着王国交叉米字盾牌，远处是一艘战舰。直径41亳米, 厚度5.3毫米, 实重57.5克。

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