[欣赏] ~~稀见~极品~民国~交通银行~徽章~~

清朝时期
1895年，清政府发布兴筑铁路“上谕”，以路权做抵押，举借外债修筑津芦铁路、芦汉铁路和粤汉铁路。1904年，湖广总督张之洞提出赎回路权、自办铁路的主张。1906年，大清邮传部成立，专门管理全国轮船、铁路、电报、邮政事务。1907年11月，邮传部尚书陈璧上书《拟设交通银行折》，要求设立交通银行，专门负责办理轮船、铁路、电报、邮政四个事业单位款项收付，筹款赎路。1908年3月4日，交通银行在北京开业，资本总额白银500万两，实收资本额250万两，分成5万股股份，其中邮传部2万股、民间认购3万股。李鸿章的侄子李经楚担任第一任总理（总经理）。同期在香港、新加坡、仰光设立分行，在西贡设立代办处。交通银行是中国最早在海外设立分支机构的银行。1909年，交通银行开始发行钞券，第一版钞券由商务印书馆负责印制。
民国时期
1912年3月10日，袁世凯在北京就职大总统，任命梁士诒为总统府秘书长，5月梁兼任交通银行总理。交通银行开始和中国银行共同承担中央银行职责。1916年3月，袁世凯称帝失败，被迫宣布取消帝制，交通银行发生第一次挤兑风潮。黎元洪继任总统，下令通缉鼓吹帝制的梁世诒。梁逃亡海外。1916年12月28日，曹汝霖当选交通银行新任总理，并同西原龟三签订西原借款，以出卖东北的修筑铁路，砍伐森林和采矿等一系列中国主权换取吉会铁路、满蒙四铁路、吉林、黑龙江两省的森林和金矿、有线电信、参战、交通银行等八项借款。1917年6月7日，交通银行董事会主席张勋带领“辫子军”进京，复辟清王朝。梁世诒通过交通银行向日本人借款，支持段祺瑞成立讨逆军，攻入北京。1919年，第一次世界大战结束以后，交通银行上海分行接管了位于上海公共租界外滩14号的德华银行的文艺复兴风格的4层大楼。1921年，交通银行发生第二次挤兑风潮。1922年，张謇当选交通银行新任总理，交通银行扭亏为盈。1924年，第二次直奉战争爆发，梁世诒重返交通银行。交通银行落入北洋军阀手中。1926年，北伐军节节胜利，国民政府进驻武汉，交通银行总管理处迁往天津。1927年，梁世诒被国民政府通缉，交通银行从北洋军阀手中转移到国民政府手中。1928年，国民政府立法院通过《交通银行条例》，交通银行成为扶助农矿工商的专责银行。随着全国政治中心从北京转移到南京，交通银行也将总行迁到上海外滩14号。1935年11月，国民政府实行币制改革，规定以中央、中国、交通三家银行所发行钞票为法币。交行接收了浙江兴业、中国垦业、中国实业等七家银行的发行业务及其准备金。1937年，抗日战争爆发，交通银行将总行迁到重庆，直至战争结束以后为止。同时，在香港设立了总管理处办事机构。1946年－1947年，上海总行重建为艺术装饰主义风格的6层大楼。1949年，国共内战战局底定，交通银行随同中华民国政府播迁台湾，留置中国大陆之交通银行各部则被新成立的中华人民共和国收归国有，续称“交通银行”。

中间枚是铜的纪念章,两边是银的纪念章!品相一流,保存如此完好,很难得! 谢谢欣赏！

交通银行

不错，好章，欣赏了！

牛逼的品相牛逼的品种，图文并茂，加精！！呵呵

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